HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印。昭和38年の19セイコー鉄道時計/15石/秒針止め機能/絶版時計/19seiko。レジェンド1700系の運行」と「1757×4R最後の重要部検査出場記念撮影会。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。| 赤い電車 × niko and。。大阪万博限定　 万博記念ICOCA＋合皮パスケース　セット　EXPO2025 ③。【非売品】Suica ペンギン 壁掛けカレンダー 2026 新品未使用。フランスアンティーク 国鉄 SNCF 手信号 レッドシグナルランプ 1950年。45JR 東日本 襟章 ピンタイプ 純銀 現行品。希少　東武350系車内カーテン　鉄道部品　特急きりふり　日光線。鉄道温泉カード　秋田内陸縦貫鉄道　フルコンプセット　限定マイスターカード付き。駅メロキーホルダー　3個セット。【てつでん】360度型踏切警報灯 2個セット 信楽鉄道。鉄道部品 愛称板 「夕月」。鉄道グッズ 国鉄カード 12枚セット。SEIKOSHA 精工舎 鉄道時計 懐中時計 大鐵 廃刻印 アンティーク。【値下げしました】実際使用されてた 駅名標 銀座線。51JR東日本 襟章 ネジタイプ 純銀 現行品。い*そ様 【貴重】国鉄 JR 寝台列車 583系 行先表示器 方向幕装着可（10。MALLARDプレートLNER A4形蒸気機関車4468号機 マラード鉄道。高島屋 南海電鉄旧制帽 ネイビー 57cm。SEIKO 国鉄時代 大鉄 懐中時計 昭和51年。あの頃の特急と行く、レトロな鉄道旅。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。